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制冷技術(shù)中心-專業(yè)提供制冷技術(shù)資料及制冷技術(shù)咨詢

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    壓縮機(jī)的使用b

    當(dāng)氣缸中突然出現(xiàn)打擊聲音時,也要迅速停下冷庫壓縮機(jī)。如活塞機(jī)過熱而放松填料函的壓套也不能使活塞桿的溫度降低時,則也要停下臥式壓縮機(jī)。壓縮機(jī)在任何時候停下,機(jī)工都要將停車原因記入機(jī)器工段三班工作日記中,并報告給機(jī)械師。
       

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    壓縮機(jī)的使用c

    壓縮機(jī)的曲柄軸承、主軸承、十字頭銷、滑塊和其他磨擦部分的溫度不應(yīng)高出冷庫壓縮機(jī)廠房的空氣溫度25—30℃。如果那一個零件的溫度高出了上述的限度,則必須檢查往這一零件的潤滑油供應(yīng)情況;如果油供給得很正常,到時就要停下壓縮機(jī),將停機(jī)原因記入機(jī)器工段三班工作日記中,并報告給機(jī)械師。   
       

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    壓縮機(jī)的使用d

    必須特別注意壓箱機(jī)的潤滑情況,油管中的中壓大小(應(yīng)超出吸氣壓力O.5—1大氣壓)和立式、V式冷庫壓箱機(jī)的潤滑機(jī)構(gòu)情況及曲柄箱中的油量,因為機(jī)器良好不同斷的工作決定于對機(jī)器有規(guī)律的潤滑。

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    4AY-15V式氨壓縮機(jī)6

    填料函使用期限過長,冷庫壓縮機(jī)開機(jī)前沒有潤滑填料函,打入填料函的油壓力過高或者填料函裝配不當(dāng),發(fā)生歪斜等原因,都能使密封圈表面受到磨傷。
       

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    1946年以后生產(chǎn)的氨冷凍機(jī)

    “壓縮機(jī)”廠設(shè)計新型機(jī)器時,是以下列的先進(jìn)要求條件作為基礎(chǔ)的:機(jī)器的轉(zhuǎn)速要快,重量要輕,為使機(jī)器靈巧,外形尺寸要小,機(jī)器每一公斤重的產(chǎn)冷量(大卡/小時)要大。 

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    谷輪冷水機(jī)降溫速度慢

    網(wǎng)友困難:谷輪CA0800壓縮機(jī),水冷冷凝器,兩個5匹的鈦胞串聯(lián),5號的紅葉膨脹閥,R22制冷劑,現(xiàn)在的情況是,在水溫(一種酸類物質(zhì),不結(jié)冰)5度時,高壓11公斤,低壓1.5公斤,一方水每小時降5度,從5度降到4度甚至20多分鐘。

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    對制冷機(jī)機(jī)房的通風(fēng)一般有什么要求

    在冷庫工程中,對機(jī)房的通風(fēng)要求隨系統(tǒng)制冷劑總量的多少、制冷劑種類以及機(jī)房通風(fēng)方式(自然通風(fēng)還是強(qiáng)制通風(fēng))等因素而定。
        

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    制冷機(jī)與氣體液化裝置的比較

    深冷工業(yè)利用氣體液化裝置獲得液化氣體,供應(yīng)各種用途消費(fèi)的需要,在封閉系統(tǒng)中,則以液化氣體作為制冷劑。制冷與氣體液化的基本方法有三種:(1)壓縮商業(yè)用制冷劑并使其蒸發(fā)制冷,是許多大型冷庫系統(tǒng)采用的主要方法,制冷劑蒸發(fā)吸收的熱量,就是可供利用的冷量。用單級壓縮系統(tǒng)產(chǎn)生-50℃以下的低溫很不經(jīng)濟(jì),而應(yīng)當(dāng)采用多級壓縮式系統(tǒng)。如果用復(fù)迭式系統(tǒng),溫度可達(dá)到-185℃,此溫度已足以使氧液化。


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    怎樣利用手動調(diào)節(jié)裝置改變離心式壓縮機(jī)的輸氣量

      調(diào)節(jié)蒸發(fā)器出口和壓縮機(jī)吸入口間的調(diào)節(jié)閥,可以實現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流。通過進(jìn)口節(jié)流,增大了壓縮機(jī)壓縮制冷劑蒸氣的壓差。由于離心式壓縮機(jī)性能曲線是下降的,在一定的壓力范圍,壓縮機(jī)的輸氣量受到轉(zhuǎn)速的限制。在部分負(fù)荷的情況下,采用進(jìn)口節(jié)流雖然比改變轉(zhuǎn)速消耗的功率稍高一點,但這時運(yùn)行穩(wěn)定(無喘振),因此進(jìn)口節(jié)流是調(diào)節(jié)壓縮機(jī)輸氣量的好方法。

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    離心式壓縮機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)的喘振

    離心式壓縮機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)初期喘振(即部分葉片流道發(fā)生氣氣流分離)是正?,F(xiàn)象,不必為此驚慌失措??墒窃诘拓?fù)荷(約為全負(fù)荷的10~20%)時,喘振使壓縮機(jī)過熱,軸承溫度升高。所以冷庫壓縮機(jī)不能在這種狀況下長期運(yùn)行。如果要求在低負(fù)荷狀況下繼續(xù)工作,可以采用高溫排氣旁通系統(tǒng)。

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    低溫(-40℃以下)運(yùn)行的壓縮視和制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障是否更頻繁

    和高中溫相比,低溫冷庫特別是溫度低于-40℃以下運(yùn)行的系統(tǒng),出現(xiàn)故障往往更頻繁。正如美國供熱、制冷與窯調(diào)工程師學(xué)會參考手冊中指出“一般地說,在一40℃以下的低溫運(yùn)行,需要與使用一般制冷壓縮機(jī)多少有些不同的特殊技術(shù)”。低溫運(yùn)行時必須遵循以下七條操作規(guī)程:

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